Об этом заявил министр по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Андрей Слепнев.

«К 2024 году государства-члены ЕАЭС обеспечили переход на цифровые транспортные документы при железнодорожных перевозках между Беларусью, Казахстаном и Россией», – отметил он.

В частности, между компанией «Российские железные дороги» и государственным объединением «Белорусская железная дорога» (“БЖД”) за последние несколько лет достигнут уровень обмена электронными данными не менее 90%, а между казахстанской АО «НК «КТЖ» и ж/д перевозчиками России и Киргизии этот уровень превысил 80%.

По итогам 2024 года объём перевозок РФ с Беларусью по электронным документам составил 90%, с Казахстаном – 79%.

В ЕЭК также отмечают работу, проводимую по переходу на электронные товаросопроводительные документы. Так, в ОАО «РЖД» сделали возможным приём электронных товаросопроводительных документов от грузоотправителя/ экспедитора в свои информсистемы с возможностью предоставлять эту документацию таможенным органам и «БЖД» для совершения таможенных операций.

Данная технология уже применяется между РФ и РБ при перевозках в рамках проекта «Интертран», в данный момент проводится межгосударственное тестирование. В дальнейшем проект позволит обеспечить общий процесс обмена электронными документами и/или сведений между таможенными органами государств-членов ЕАЭС в рамках контроля межгосударственной перевозки товаров.

По словам Андрея Слепнева, помимо цифровизации ж/д грузоперевозок между государствами – членами ЕАЭС, также ведётся активная работа с КНР.

«Объём корректных электронных сообщений между железнодорожными перевозчиками России и Китая по итогам 2024 года составил 90%. Между казахстанскими и китайскими железными дорогами показатель полноты и качества данных, подлежащих электронному обмену, достиг 80–90%», – рассказал он.

Руководитель подчеркнул, что важной вехой сотрудничества с КНР в части цифровизации грузоперевозок стало подписание в декабре 2024 года Соглашения о взаимодействии удостоверяющих центров железнодорожных перевозчиков России и Китая по выпуску сертификатов для осуществления трансграничного электронного документооборота. Этот документ обеспечит применение электронной подписи между железными дорогами двух стран.

В том же декабре были запущены тестовые безбумажные перевозки между ОАО «РЖД» и ГК «Китайские железные дороги» через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия в экспортно-импортном сообщении. В 2025 году планируется постепенное расширение географии перевозок, которые будут оформляться электронной накладной.

фото: ЕЭК