Об этом делегации стран договорились в ходе прошедшей в российском Дербенте трёхсторонней встречи. Её участниками стали представители транспортных ведомств, таможенных органов, министерств иностранных дел и ассоциаций перевозчиков России, Азербайджана и Ирана.

В ходе диалога делегации обсудили работу автомобильных пунктов пропуска на азербайджанско-иранской и российско-азербайджанской границах. Было отмечено, что существующая пропускная способность пункта пропуска Астара на иранской стороне не соответствуют пропускным возможностям российско-азербайджанской границы.

Иранская сторона сообщила, что новый пункт пропуска между Ираном и Азербайджаном заработает на полную мощность в 2026 году. Кроме того, имеется еще один пункт пропуска Биле – Савар, расположенный в 170 км от Астары и рассчитанный на пропуск до 200 грузовых ТС в сутки.

В рамках диалога делегации договорились создать рабочую группу экспертов трёх стран по развитию МТК «Север – Юг» и проработать меры по синхронизации пропускной способности пунктов пропуска на МТК «Север – Юг» – в т. ч. по увеличению пропускной способности иранского пункта пропуска Астара.

Также стороны проработают комплекс мер по ускорению процедур таможенного оформления: будут предусмотрены возможность его проведения без участия посредников и более широкое применение Конвенции МДП в качестве процедуры таможенного транзита.

Кроме того, представители трёх стран договорились способствовать созданию равных и недискриминационных условий для перевозчиков всех государств – в том числе в части формирования очередности проезда, приобретения топлива и других вопросов, связанных с пересечением границы и выполнением международных автоперевозок в рамках МТК «Север – Юг».