В двух странах СНГ, в Азербайджане и Казахстане, за последнее время произошёл ряд законодательных изменений, связанных со сферой осуществления грузовых перевозок.

Так, в Казахстане с 15 июня изменились сборы за хранение грузов на сети железных дорог. Соответствующий приказ с поправками к правилам перевозок грузов ж/д транспортом был принят Минтрансом страны.

Отныне сбор за хранение теперь начисляется за:

– грузы, выгруженные на местах погрузки-выгрузки, с момента выгрузки;

–·грузы в вагонах, контейнерах, простаивающих на станционных путях, на местах погрузки-выгрузки, расположенных на станционных путях, подлежащие выгрузке средствами грузополучателя, а также грузы на своих осях, простаивающие на станционных путях, по истечении 24 часов с момента уведомления грузополучателя о прибытии груза на станцию назначения;

–·грузы в вагонах, контейнерах, грузы на своих осях, простаивающие на станционных путях в ожидании переадресовки по истечении 24 часов с момента уведомления грузополучателя о прибытии груза на станцию назначения.

Как уточняет “РЖД-Партнёр”, сбор за хранение неисправных груженых и порожних собственных вагонов, отцепленных для проведения текущего отцепочного ремонта, не взимается.

Одновременно стало известно и о том, что на территории Казахстана до конца лета ограничили движение большегрузных ТС. Решение принято в целях сохранности дорожного полотна от разрушительного воздействия грузовых автомобилей. Как отмечает 24KZ, гружёный транспорт может повредить асфальт в особенности в знойные дни – когда тот становится мягким и уязвимым.

На юге и западе страны запрет будет действовать до 31 августа, с 10 утра до 10 вечера, отмечает издание. В северных регионах, на востоке и в центральной части страны ограничения продлятся до 15 августа, с 11 утра до 9 вечера.

И ещё одно изменение вступит в силу с 2025 года, когда Казахстан присоединится к реализации Программы поэтапной либерализации каботажных грузов автоперевозок в рамках ЕАЭС. Данное событие анонсировал министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбек Кожошев.

Между тем в Азербайджане правительство страны утвердило правила подготовки и переподготовки, водителей, осуществляющих международные грузовые перевозки. Одновременно устанавливается порядок оценки деятельности ответственных представителей компаний – операторов международных грузовых автомобильных перевозок Государственным экзаменационным центром. А также утверждена форма документа о результатах такой оценки и размер платы за проведение оценки – она составляет 60 манатов.

Постановление не распространяется на лиц, имеющих действующие свидетельства об окончании "Программы профессиональной компетентности ответственного лица оператора международных пассажирских и грузовых перевозок автомобильным транспортом”, а на также водителей, уже осуществляющих международные грузовые перевозки, передаёт Trend.az.