Центры экономической силы в мире сдвигаются с Запада на Восток, где находятся дружественные России страны, РФ и ЕАЭС должны развивать с ними транспортные связи. Об этом заявил в четверг вице-премьер России Алексей Оверчук в интервью телеканалу "Россия-24".

"Идет сдвиг экономических центров силы, как их называют, с Запада на Восток, и именно экономики глобального Юга, такие как Индия, Китай, очень интересно будут развиваться", - сказал Оверчук.

По его словам, все это новые растущие рынки, на которых находятся дружественные РФ государства.

"И, конечно, мы должны в соответствии с этими новыми реалиями развивать транспортно-логистические связи, которые свяжут Россию и ЕАЭС с этими странами", - сказал он.

Оверчук добавил, что на сегодняшний день логистические возможности между РФ и Западом значительно сократились, но для развития восточных логистических путей Москва прикладывает усилия к таким проектам, как транспортный коридор Север-Юг.

"Мы создаем так называемый коридор Север-Юг. В принципе, он существовал всегда, со времен Афанасия Никитина, но сегодня мы делаем его современным, удобным", - сказал вице-премьер.

"Планируем реконструкцию железной дороги, фактически строительство 160 недостающих километров между границей Азербайджана и иранским городом Решт. Если достроим, то фактически так называемый западный коридор, или западный маршрут коридора Север-Юг, у нас будет полностью железнодорожным. У нас будет железнодорожный выход на иранские порты Персидского залива", - добавил Оверчук.

РФ планирует поставить 1 млн тонн грузов в Индию

По словам Оверчука, Россия планирует в будущем году нарастить объем грузов по транспортному коридору через Иран в Индию до одного миллиона тонн.

"Наша железная дорога договорилась с железными дорогами Казахстана, Туркменистана, Ирана. Договорились о едином тарифе на перевозку контейнеров. И фактически с нуля у нас пошел рост контейнерных перевозок в этом году по железной дороге. И не только контейнерных перевозок, но и насыпных грузов. Сегодня мы доставляем на регулярной основе в Индию, через порты Ирана - этого раньше не было", - сказал Оверчук.

"Раскатка началась в октябре месяце, поэтому цифры в этом году не такие убедительные. Но в следующем году, по подсчетам, рассчитываем дойти до миллиона тонн по этому маршруту. А к 2025 году раскатать его до 5 млн тонн. Это уже серьезные показатели", - добавил вице-премьер.

Источник