Планируется, что к 2030 году грузооборот через остров достигнет 1,3 млн тонн. Об этом заявил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в ходе прошедшего в Благовещенске Российско-китайского экономического форума «АмурЭкспо».

Выступая перед участниками форума, Чекунков напомнил, что на протяжении уже 10 лет в регионе реализуется политика опережающего развития. Товарооборот Дальнего Востока только с Китаем удвоился и в 2023 году составил 2 трлн руб. На территориях опережающего развития и в Свободном порту Владивосток с участием китайского капитала реализуется 53 проекта с общим объёмом инвестиций 816 млрд руб.

Пункты пропуска Дальнего Востока в 2023 году обработали 211 млн тонн грузов. При этом сухопутные пункты с Китаем нарастили грузооборот с 30 до 40,5 млн тонн – рост более чем на треть.

«Открыты важнейшие новые трансграничные мостовые переходы, по которым уже перевезено 3,8 млн тонн грузов. Но потенциал перевозок по этим мостам кратно больше: совокупно он составляет 28 млн тонн в год. Подписана единая концепция развития острова Большой Уссурийский, общий объём инвестиций со стороны РФ составит не менее 80 млрд рублей. Рассчитываем, что к 2030 году грузооборот через остров достигнет 1,3 млн тонн», – сообщил министр.

В свою очередь губернатор Амурской области Василий Орлов отметил, что благодаря долгому и близкому соседству с Китаем регион обладает уникальными компетенциями, которые помогают в работе с китайскими партнёрами.

«Это позволило быстро отвечать на внешние вызовы и реализовать знаковые межгосударственные проекты. Кроме того, у области удобное транспортное сообщение с Китаем, поэтому Амурская область занимает важное место в кооперации с Китаем и другими странами Азиатско-Тихоокеанского региона», – отметил он.

Василий Орлов добавил, что сегодня Амурская область обладает огромными возможностями для инвестиций и развития экономики, а Благовещенск становится центром российско-китайского делового сотрудничества.

По его словам, за прошедший год региону удалось добиться серьезной динамики в направлении развития Центра российско-китайского делового сотрудничества в Благовещенске. Так, было запущено движение по автомобильному мосту Благовещенск – Хэйхэ, в этом году заработают обновленный аэропорт и сухой порт для мультимодальных перевозок через мост.

«В начале 2026 года запустим сообщение по канатной дороге, в работе проект нового моста Джалинда – Мохэ и концепция второго этапа моста Благовещенск – Хэйхэ — по созданию его железнодорожной составляющей. Все эти проекты имеют большое значение не только для России и Китая, но и для наших партнёров из других стран благодаря их транзитному потенциалу”, – отметил Орлов.

Российско-китайский экономический форум «АмурЭкспо» проходил 22–25 мая в Благовещенске (Амурская область) и Хэйхэ (провинция Хэйлунцзян, КНР) в статусе выездной площадки Восточного экономического форума. За четыре дня работы прошло 40 сессий регионального и федерального масштаба. Всего проведено более 100 мероприятий, было подписано 15 соглашений о сотрудничестве. Участниками АЭФ стали более 100 спикеров и экспертов из России, ОАЭ, Китая, Индии, Беларуси и Ирана.

фото: "АмурЭкспоФорум"